中老鐵路全長(zhǎng)422.4公里，是“一帶一路”中老友誼的標(biāo)志性工程，北起我國(guó)云南省玉溪市，經(jīng)普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨出境，終點(diǎn)到達(dá)老撾首都萬(wàn)象，是國(guó)家一級(jí)電氣化鐵路，也是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)裝備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路。它的開(kāi)通承載著老撾“陸鎖國(guó)變陸聯(lián)國(guó)”的國(guó)家戰(zhàn)略夢(mèng)想，也承載著中老兩國(guó)人民對(duì)于未來(lái)的期許。
4月13日8點(diǎn)08分，中老鐵路首趟國(guó)際客運(yùn)列車(chē)D887次旅客列車(chē)從昆明南發(fā)車(chē)，開(kāi)往老撾萬(wàn)象。這意味著從今天起，昆明到萬(wàn)象間可實(shí)現(xiàn)乘火車(chē)當(dāng)日通達(dá)。一名老撾網(wǎng)民則表示：“對(duì)老撾人民來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)值得驕傲的時(shí)刻，這是老中合作有歷史意義的里程碑，鐵路又快又省錢(qián)，現(xiàn)在去中國(guó)更便利了”。
美的樓宇科技也憑借在軌道交通領(lǐng)域?qū)I(yè)的解決方案和豐富的全球服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，成為中老鐵路磨丁至萬(wàn)象線的暖通空調(diào)供應(yīng)商，并為中老鐵路元江火車(chē)站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目提供10臺(tái)綜合電梯解決方案，為共建“一帶一路”貢獻(xiàn)“美的智慧”。
高效、可靠、智慧綠色暖通綜合解決方案
美的樓宇科技為中老鐵路磨丁至萬(wàn)象線打造的綠色暖通綜合解決方案，涵蓋美的倒M風(fēng)冷熱泵機(jī)組和精密機(jī)房空調(diào)等先進(jìn)暖通產(chǎn)品，致力為中老鐵路提供高效、節(jié)能、可靠、智能的設(shè)備保障。
高效節(jié)能全系列滿足雙一級(jí)能效
中老鐵路作為第一條全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際鐵路，是中國(guó)科技力量的集中體現(xiàn)，對(duì)暖通設(shè)備能效要求非常高。美的倒M風(fēng)冷熱泵機(jī)組IPLV達(dá)到4.05、COP達(dá)到3.41，滿足雙一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)；美的精密機(jī)房空調(diào)顯熱比均達(dá)到0.9，全年能效比也均達(dá)到3.8以上，整體節(jié)能效率提高20%，為鐵路運(yùn)營(yíng)方大大降低了能耗成本。
穩(wěn)定制冷綠色科技無(wú)懼炎熱氣候
中老鐵路磨丁至萬(wàn)象線所經(jīng)路段地處熱帶氣候區(qū)，地表平均溫度常年偏高，暖通空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力和穩(wěn)定性十分重要。美的風(fēng)冷熱泵機(jī)組具有高溫工況、常年制冷、單冷工況、大溫差等多功能選擇，同時(shí)采用全降膜換熱器，換熱效率提升10%，高效穩(wěn)定制冷，無(wú)懼炎熱氣候。
因地制宜最大程度節(jié)省安裝空間
由于當(dāng)?shù)亟ㄖ攸c(diǎn)，中老鐵路沿線站房屋頂沒(méi)有充足的安裝空間，常規(guī)風(fēng)冷熱泵機(jī)組和水力模塊的安裝位置受限。美的樓宇科技針對(duì)性地提供了內(nèi)置水力模塊的倒M風(fēng)冷熱泵機(jī)組，采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝省心，最大程度解決了空間受限問(wèn)題。
智能控制大大提升系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率
中老鐵路線路漫長(zhǎng)、站點(diǎn)眾多，如何高效地控制和管理暖通空調(diào)設(shè)備是運(yùn)維中的難題。美的樓宇科技提供的風(fēng)冷熱泵機(jī)組采用先進(jìn)微電腦控制板和全新觸摸式線控器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；美的精密機(jī)房空調(diào)通過(guò)R485網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器與PC接口，可實(shí)現(xiàn)最大254機(jī)組實(shí)時(shí)監(jiān)控，大大提升了運(yùn)維效率。
綜合電梯通解決方案賦能廣場(chǎng)垂直交通
元江火車(chē)站是中老鐵路玉磨段重要的客貨運(yùn)雙功能站點(diǎn)，近期年設(shè)計(jì)客運(yùn)量為31萬(wàn)人次、年貨運(yùn)量為36萬(wàn)噸，站前廣場(chǎng)作為元江火車(chē)站的重要配套建設(shè)項(xiàng)目，能有效促進(jìn)站點(diǎn)周邊地區(qū)發(fā)展。因此，便捷、高效、安全、智能的綜合電梯通解決方案是必不可少的。
出色的客梯乘坐體驗(yàn)
美的樓宇科技完善擁有電梯產(chǎn)品矩陣及可靠的產(chǎn)品性能，乘客電梯搭載MECS變頻一體化控制系統(tǒng)，結(jié)合梯聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電梯高度集成化、高精度、高效率控制，為電梯高效運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障；精確的平層技術(shù)，給乘客更舒適的乘坐體驗(yàn)；門(mén)光幕保護(hù)、主控CPU WDT保護(hù)、逆向運(yùn)行/超速保護(hù)等多重保護(hù)設(shè)置，讓每一次乘坐都更安全放心。
公交型扶梯無(wú)懼大客流
公交型扶梯結(jié)構(gòu)精密，大滾輪扶手驅(qū)動(dòng)的運(yùn)用使自動(dòng)扶梯能保持低噪音運(yùn)行，高效驅(qū)動(dòng)，經(jīng)久耐用。獨(dú)特設(shè)計(jì)的節(jié)能模式，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人乘梯時(shí)自動(dòng)進(jìn)入低速運(yùn)行或停止運(yùn)行待機(jī)模式，實(shí)現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；降低設(shè)備磨損，提高使用壽命，同時(shí)采用全LED照明系統(tǒng)，更節(jié)能更環(huán)保。
出色的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力，無(wú)懼大客流、長(zhǎng)時(shí)間的高效運(yùn)行，讓旅客在出行中感受愉悅。
中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的開(kāi)行，對(duì)于方便沿線民眾出行、推動(dòng)兩國(guó)旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義；也再次展現(xiàn)了美的樓宇科技在軌道交通領(lǐng)域的綜合實(shí)力和領(lǐng)先地位。未來(lái)，美的樓宇科技將繼續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)，完善服務(wù)質(zhì)量，為我國(guó)軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“美的力量”。
