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東方雨虹TPO助力4項(xiàng)工程入選“第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”
編輯:gslfcs.com  來(lái)源:上海市工商聯(lián)房地產(chǎn)商會(huì)  日期: 2022-10-20

  近日,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)正式公布第十九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。東方雨虹TPO以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能與嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)化施工,助力四項(xiàng)精品工程——“北京新機(jī)場(chǎng)工程(航站樓及換乘中心、停車(chē)樓)”“中國(guó)·紅島國(guó)際會(huì)議展覽中心工程”“CEC·咸陽(yáng)第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件(TFT-LCD)項(xiàng)目”“上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及捷運(yùn)系統(tǒng)工程”成功入選。


  北京新機(jī)場(chǎng)工程(航站樓及換乘中心、停車(chē)樓)
  北京新機(jī)場(chǎng)工程位于中國(guó)北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間,為4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、世界級(jí)航空樞紐、國(guó)家發(fā)展新動(dòng)力源*。2014年12月26日,北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè);2018年9月14日,北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目定名“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。截至2021年2月,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓面積為78萬(wàn)平方米;可滿(mǎn)足2025年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量62萬(wàn)架次的使用需求。


  北京新機(jī)場(chǎng)工程(航站樓及換乘中心、停車(chē)樓)主體屋面全部采用東方雨虹TPO防水卷材。


  其中中央穹頂及指廊中線(xiàn)采用了玻璃天窗透光系統(tǒng),天窗間的天溝采用外露的白色TPO高分子卷材作為防水系統(tǒng)直接承擔(dān)所有的防水作用。東方雨虹TPO團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)初期就積極參與技術(shù)、施工配合及支持。


  航站樓最高點(diǎn)中央穹頂高約48.2米,共約8000塊玻璃;玻璃天窗之間用白色天溝相連接。玻璃窗之間的天溝布置縱橫交錯(cuò),截面寬度不一,最寬處達(dá)3米多,天溝交叉點(diǎn)寬達(dá)4米,寬度遠(yuǎn)超普通的屋面天溝。加上截面漸變、坡度變化、與鋁單板交接等因素,其施工難度非比尋常。
  東方雨虹TPO專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)及標(biāo)準(zhǔn)要求,采用2.0mm厚PMT-3030增強(qiáng)型TPO防水卷材鋪設(shè)于2mm厚的拼接鍍鋅鋼板之上作為柔性防水層。卷材在天溝底采用無(wú)穿孔機(jī)械固定工法以保障防水體系的抗風(fēng)性能,側(cè)壁用膠粘輔助固定卷材以增加天溝整體平整度和美觀(guān)性。
  中國(guó)·紅島國(guó)際會(huì)議展覽中心工程
  金屬屋面部分
  紅島國(guó)際會(huì)議展覽中心按照綠色建筑“三星”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),展館面積達(dá)14.5萬(wàn)平方米,約為嶗山區(qū)青島國(guó)際會(huì)展中心面積的3倍,將建設(shè)具備配套酒店使用功能條件的房間超過(guò)1000個(gè),配建車(chē)位超過(guò)2500個(gè)。


  作為大型建筑工程,紅島國(guó)際會(huì)議展覽中心項(xiàng)目對(duì)綠色環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝技術(shù)都有較為嚴(yán)苛的要求,東方雨虹TPO因此成為項(xiàng)目的最佳選擇,助力項(xiàng)目金屬屋面部分建設(shè),為建筑提供穩(wěn)定、安全、綠色的防水保障。
  CEC·咸陽(yáng)第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件(TFT-LCD)項(xiàng)目
  混凝土屋面部分(非外露,電子廠(chǎng)房)
  CEC·咸陽(yáng)第8.6代薄膜晶體管液晶顯示器件(TFT-LCD)項(xiàng)目由ACF、OC兩個(gè)廠(chǎng)房組成,每個(gè)廠(chǎng)房均由核心生產(chǎn)區(qū)、支持區(qū)構(gòu)成,最高潔凈度等級(jí)達(dá)到10級(jí),支持區(qū)主要為卸貨區(qū)、輔助設(shè)備間、辦公區(qū)等。建成后主要產(chǎn)品為8k超高清大尺寸液晶面板,是液晶面板產(chǎn)業(yè)全國(guó)均衡布局的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。


  該項(xiàng)目混凝土屋面部分(非外露,電子廠(chǎng)房)采用3mmSBS及1.6mmTPO自粘卷材。產(chǎn)品具備耐老化、耐高溫、易焊接、耐腐蝕、反射節(jié)能、低碳環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),在滿(mǎn)足項(xiàng)目建設(shè)要求、保障工程質(zhì)量安全的同時(shí),助力項(xiàng)目“全生命周期工廠(chǎng)”的建設(shè)理念**。該項(xiàng)目已榮獲陜西省首個(gè)國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)、住建部綠色施工科技示范工程。
  上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳及捷運(yùn)系統(tǒng)工程
  登機(jī)橋、捷運(yùn)車(chē)站、衛(wèi)星廳S1、S2部分
  上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程衛(wèi)星廳項(xiàng)目位于上海市浦東新區(qū),現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè),北側(cè)連接預(yù)留T4捷運(yùn)車(chē)站,東西兩側(cè)分別為二號(hào)跑道和一號(hào)跑道。作為航站樓服務(wù)功能的延伸,衛(wèi)星廳主要為旅客提供出發(fā)候機(jī)、到達(dá)、中轉(zhuǎn)等服務(wù)。衛(wèi)星廳建成啟用后,浦東機(jī)場(chǎng)的旅客設(shè)計(jì)保障能力將達(dá)到8000萬(wàn)人次/年。


  衛(wèi)星廳S1、S2對(duì)稱(chēng)分布于衛(wèi)星廳主樓兩側(cè)中部最高處,主體結(jié)構(gòu)形式為管桁架鋼結(jié)構(gòu),形狀呈三角型,單個(gè)屋面面積約為9100㎡。S1、S2屋面均采用東方雨虹1.5mm高分子(TPO)復(fù)合防水卷材外露使用?紤]到項(xiàng)目所在區(qū)域風(fēng)力較強(qiáng),在滿(mǎn)粘的主要固定方式的基礎(chǔ)上,增加了機(jī)械固定抗風(fēng)系統(tǒng),以“滿(mǎn)粘+機(jī)械固定”的雙系統(tǒng)安全固定模式確保整體防水層長(zhǎng)期保持可靠性和安全性。
  同時(shí),為避免白色卷材在一定的飛行角度下造成光污染,該屋面卷材采用定制灰色啞光卷材,在保證飛行安全的前提下兼顧一定的節(jié)能效果,為項(xiàng)目綠色節(jié)能建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
  中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)是經(jīng)科技部批準(zhǔn),住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定,在科技部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(原鐵道部)等有關(guān)部門(mén)的共同支持與指導(dǎo)下,以推動(dòng)土木工程行業(yè)科技創(chuàng)新與進(jìn)步為宗旨的科技獎(jiǎng)項(xiàng),于1999年設(shè)立,由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)頒發(fā),是涵蓋建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、水利、港口、市政等土木工程各領(lǐng)域的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。