10月12日-13日，由中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會主辦的第四屆中國地鐵建設(shè)暖通空調(diào)技術(shù)發(fā)展高端論壇在深圳福朋喜來登酒店隆重召開。來自全國地鐵、暖通、建筑等領(lǐng)域的各大設(shè)計(jì)院、知名行業(yè)企業(yè)的專家、代表出席了論壇，共同探討地鐵暖通空調(diào)技術(shù)的發(fā)展方向。
在“雙碳”目標(biāo)提出的背景下，中國城市軌道交通將逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展時期。但地鐵暖通空調(diào)系統(tǒng)面臨能耗高、環(huán)控水平能效低等問題，且環(huán)控設(shè)備缺乏有效的在線運(yùn)維診斷和能效管理辦法，已成為制約行業(yè)綠色發(fā)展的難點(diǎn)。
美的樓宇科技超高效研究院院長李元陽在論壇上分享了美的為軌道交通行業(yè)打造的智慧解決方案，從超高效智能環(huán)控系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備、云端數(shù)字化服務(wù)、地鐵專項(xiàng)系統(tǒng)和地鐵智能化系統(tǒng)五大板塊入手，持續(xù)優(yōu)化軌交出行和管理流程。
超高效智能環(huán)控系統(tǒng)是智慧軌交解決方案的核心，包括智慧環(huán)控系統(tǒng)軟件（M-BMS CPM）、動態(tài)仿真平臺（M-BMS Sim）、M-BMS多智能體節(jié)能控制柜、智慧運(yùn)營中心（M-BMS IOC）、大數(shù)據(jù)運(yùn)維診斷平臺（M-BMS XBrain）等五大產(chǎn)品，能從仿真模擬、優(yōu)化設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)、高效建造、智慧運(yùn)維等五大實(shí)施流程，實(shí)現(xiàn)地鐵制冷系統(tǒng)全生命周期管理，達(dá)到智慧節(jié)能、環(huán)境舒適、自動優(yōu)化等目標(biāo)。
目前，美的智慧軌道交通解決方案已成功應(yīng)用在多個軌道交通工程項(xiàng)目中，如廣州地鐵21號線、蘇州地鐵6號線、深圳地鐵16號線、廣州地鐵7號線西延段等，助力多條軌交線路實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。以蘇州地鐵6號線為例，美的樓宇科技為其打造全線31個站點(diǎn)超高效智能環(huán)控系統(tǒng)解決方案。該項(xiàng)目TCOP預(yù)計(jì)將超過4.0（機(jī)房COP超6.0），平均每年可省電930萬kwh，相當(dāng)于每年減少1萬噸二氧化碳排放，每年增加植樹將近10萬棵。
蘇州地鐵6號線
“十四五”期間，我國軌道交通建設(shè)將迎來新一輪的高潮，深入研究城市軌道交通的節(jié)能減排技術(shù)意義重大。美的樓宇科技將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)，完善智慧環(huán)控系統(tǒng)解決方案，助力我國軌道交通事業(yè)綠色、健康發(fā)展。
